SRT Demon 170 vs HELLCAT Redeye: diferenças de motor

O 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 é um carro excepcional com notáveis ​​1.025 cavalos de potência direto da fábrica. Alcançar esse nível de desempenho não é tarefa fácil, mas a Dodge conseguiu isso aprimorando quase todos os componentes primários de potência do motor, permanecendo apenas o eixo de comando inalterado.

No centro do Demon 170 está o motor HEMI® HO V8 de 6,2 litros superalimentado, que compartilha semelhanças com o motor de caixa Hellephant C170 de conexão direta. Este motor faz parte da família de motores de caixa Direct Connection Hellephant que estreou no SEMA Show do ano passado em Las Vegas e faz parte da linha de peças de desempenho da Dodge.

Para alcançar a incrível potência do Demon, Dodge implementou inúmeras atualizações de motor. Isso inclui um superalimentador IHI de 3,0 litros, que foi modificado a partir do motor Direct Connection Hellephant C170 e é capaz de fornecer um aumento de 40% na pressão de turbo. O Demon 170 possui uma pressão de reforço de 21,3 psi em comparação com 15,3 psi do Challenger SRT HELLCAT Redeye, com 30% mais fluxo de ar. Além disso, a polia do superalimentador foi atualizada para uma polia de 3,02 polegadas, que fornece 14% mais overdrive do que o HELLCAT Redeye e apresenta uma relação de transmissão atualizada de 2,68.

Outras atualizações incluem injetores de combustível de alto fluxo que podem fornecer 164 galões por hora, um corpo do acelerador de 105 mm de diâmetro, que fornece volume de fluxo de ar 33% maior do que o HELLCAT Redeye ou 2018 SRT Demon, e válvulas de admissão revestidas de nitreto, guias de válvula atualizadas e materiais de assento para compatibilidade com etanol. O carro também possui pinos e parafusos de aço de alta resistência com especificação aeroespacial para maior capacidade de carga de fixação.

A pressão do cilindro do Demon 170 mede 2.500 psi com combustível E85, que é 32% maior que a do HELLCAT Redeye. Os materiais do rolamento principal e da biela foram atualizados para cobre-chumbo para aumentar a capacidade de carga, e a biela foi reforçada com suporte aprimorado de bucha de pino para aumentar a pressão de combustão. A usinagem do bloco também foi modificada para os pinos da cabeça e os parafusos da tampa do mancal principal, e o carro possui um amortecedor viscoso para reduzir a vibração de torção.

Outro detalhe que ajuda a separar o motor Demon 170 do motor HELLCAT Redeye é a cor do bloco. Enquanto o bloco do HELLCAT Redeye é pintado de vermelho, o Demon 170 tem um amarelo para combinar com o tema E85.

No geral, o 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 é um feito notável de engenharia, fornecendo potência e desempenho incomparáveis ​​direto da fábrica.