O tamanho do mercado global de rolamentos automotivos deve atingir US$ 52,7 bilhões até 2030, aumentando a um crescimento de mercado de 6,4% CAGR durante o período de previsão

A utilização de materiais de rolamento sofisticados, como aço cromo, em rolamentos de esferas de alta precisão aumenta a dureza, a resistência ao desgaste e a vida útil à fadiga do produto. Portanto, espera-se que o segmento de rolamentos de esferas capture mais de 59% de participação até 2030.

Nova York, 30 de agosto de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com anuncia o lançamento do relatório "Relatório de análise de tamanho do mercado global de rolamentos automotivos, participação e tendências do setor por tipo de rolamento, por canal de distribuição, por tipo de veículo, por região Perspectiva e previsão, 2023 - 2030" - https://www.reportlinker.com/p06487649/?utm_source=GNW Componentes complexos de rolamentos podem ser produzidos de maneira leve e econômica usando a fabricação aditiva. O uso de carboneto de tungstênio melhora a resistência ao estresse e ao impacto, exigindo menos lubrificação para funcionar de maneira eficaz sob condições de alta temperatura. Além disso, rolamentos leves podem ser projetados com impressão 3D, o que seria desafiador e demorado com a tecnologia de fabricação convencional. As principais estratégias seguidas pelos participantes do mercado são as Aquisições como a principal estratégia de desenvolvimento, a fim de acompanhar as novas demandas de usuários finais. Em janeiro de 2022, a SKF assumiu a Laser Cladding Venture para permitir uma abordagem de economia circular que sustente a ambição da SKF de fornecer soluções que reduzam toda a pegada de CO2. Além disso, em janeiro de 2022, a NSK assumiu a Alliance Bearing Repair and Reclaim para melhorar suas capacidades de serviço e suporte para lidar com eficácia com as despesas do ciclo de vida dos rolamentos para os consumidores. Com base na análise apresentada na matriz KBV Cardinal; A Timken Company, a Schaeffler AG e a AB SKF são as precursoras no mercado. Em novembro de 2022, a The Timken Company adquiriu a GGB Bearings. Esta aquisição oferece suporte a diversos clientes, mercados, locais e aplicações. Os revestimentos tribológicos da GGB Bearings para rolamentos lisos complementam a posição de liderança da Timken no setor de rolamentos de esferas e de rolos. Empresas como JTEKT Corporation, NSK Ltd. são alguns dos principais inovadores do mercado. Fatores de crescimento do mercado Crescente fabricação e vendas de automóveis O crescimento populacional também contribuiu para um aumento na demanda por transporte. O aumento do rendimento disponível devido ao crescimento económico em vários países alimentou um aumento na procura de automóveis. Além disso, à medida que mais pessoas se deslocam para áreas urbanas, o mercado automóvel expande-se. A ascensão da indústria automóvel nos países em desenvolvimento ao longo das últimas décadas foi alimentada por regulamentações governamentais que exigem elevados níveis de segurança e conteúdo local. Consequentemente, prevê-se que a crescente demanda e produção de rolamentos apoiem a expansão do mercado.Introdução de dispositivos de rolamentos de sensoresEm um esforço para melhorar o desempenho, a última tendência entre os fornecedores da indústria automotiva é a incorporação de unidades de sensores em rolamentos. Em aplicações de rodas automotivas, os rolamentos sensores são os mais predominantes. A maioria dos rolamentos de unidades de cubo automotivos incluem sensores de velocidade que transmitem informações de velocidade das rodas ao sistema de freio antibloqueio (ABS) e módulos de controle de tração de veículos de duas rodas e veículos leves. Além disso, unidades com sensores monitoram digitalmente a velocidade de rotação, o movimento axial, a aceleração, a desaceleração e a capacidade de transporte de carga em veículos de passageiros e comerciais. Fatores de restrição de mercado Custos flutuantes de matérias-primas e alta manutenção O custo das matérias-primas continua sendo a principal preocupação dos fabricantes. A maior parte da receita de um fabricante de rolamentos vem de matérias-primas. O custo dos materiais primários para rolamentos automotivos flutua continuamente em resposta às condições do mercado. Além disso, os rolamentos necessitam de manutenção de rotina para evitar falhas e prolongar sua vida útil, aumentando os custos de manutenção. Consequentemente, fatores que incluem preços flutuantes de matérias-primas e custos regulares de manutenção restringem a expansão do mercado durante o período de previsão. Perspectiva do tipo de rolamentoCom base no tipo de rolamento, o mercado é segmentado em rolamentos de esferas, rolamentos de rolos, entre outros. Em 2022, o segmento de rolamentos de esferas detinha a maior participação de receita do mercado. Isso resulta de inovações de produtos e extensos esforços de P&D que levaram ao desenvolvimento de várias unidades de rolamentos de esferas com sensores integrados e avançados. As empresas estão criando rolamentos de esferas híbridos (DGBB) com anéis de aço e elementos rolantes de cerâmica. Os rolamentos fornecem desempenho aprimorado de alta velocidade, bem como isolamento elétrico superior. Perspectiva do canal de distribuiçãoPor canal de distribuição, o mercado é classificado em OEM e mercado de reposição. Em 2022, o segmento de reposição cobriu uma parcela considerável das receitas do mercado. O crescimento do mercado é alimentado por factores como a crescente procura de serviços de reparação e manutenção pós-venda, à medida que a idade média dos veículos continua a aumentar à medida que os consumidores mantêm os seus veículos por longos períodos. Os veículos podem apresentar problemas à medida que envelhecem e precisarão de manutenção periódica, incluindo a substituição de diversas peças sobressalentes, como rolamentos. Perspectiva do tipo de veículoCom base no tipo de veículo, o mercado está fragmentado em automóveis de passageiros, veículos comerciais e veículos de duas rodas. Em 2022, o segmento de automóveis de passageiros testemunhou a maior participação nas receitas do mercado. Os fabricantes normalmente empregam duas unidades de rolamento de transmissão: rolamentos de extremidade livre e unidades de rolamentos de extremidade fixa. Os automóveis de passageiros também utilizam rolamentos de agulhas ou rolamentos de transmissão de rolos de agulhas, uma vez que estes veículos são concebidos para transportar cargas mínimas em comparação com os veículos comerciais. Como esses rolamentos podem ser montados diretamente no solo, o segmento de mercado de automóveis de passageiros está se expandindo. Perspectiva regional Em termos regionais, o mercado é analisado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e LAMEA. Em 2022, a região Ásia-Pacífico gerou a participação máxima de receita do mercado. O mercado da Ásia-Pacífico é impulsionado pela crescente procura de automóveis resultante do aumento dos rendimentos disponíveis, de uma população crescente e da urbanização acelerada na região. Durante o período de previsão, a crescente procura por veículos de passageiros em países como a Índia, a China e outros provavelmente aumentará a procura por rolamentos automóveis. Além disso, a expansão das grandes montadoras, como Hyundai, Kia, Tata, Mitsubishi e Toyota, entre outras, em múltiplas partes do continente provavelmente beneficiará o mercado. o mercado. As principais empresas perfiladas no relatório incluem JTEKT Corporation, AB SKF, Schaeffler AG, NSK Ltd., NTN Corporation, The Timken Company, Nippon Thompson Co., Ltd., RBC Bearings, Inc., Iljin Group e Cixing Group Co., Ltd.Estratégias implementadas no mercado de rolamentos automotivosJun-2023: A Schaeffler estabeleceu um novo centro de desenvolvimento de última geração em Kysuce, Eslováquia, para expandir suas atividades de desenvolvimento global para soluções de mobilidade avançadas. O centro cria produtos e componentes para eletromobilidade, bem como sistemas de chassis para uso em direção automática. Maio de 2023: NTN Corporation anunciou o desenvolvimento de um rolamento de eixo eletrônico para carros elétricos (EVs) e veículos elétricos híbridos (HEVs) chamado "Rolamento com revestimento isolante" que é resistente à corrosão elétrica. Este rolamento facilita o uso de baterias de alta tensão e possui desempenho isolante de 100V ou superior. Um revestimento isolante aplicado à superfície do diâmetro externo e da largura do rolamento evita que a corrente flua através do rolamento. O desempenho de isolamento acima de 100 V é um destaque deste produto. Este produto pode tolerar a tensão da bateria, pois espera-se que a tensão fornecida aos rolamentos do motor seja inferior a 10% da tensão da bateria. Novembro de 2022: A Timken Company adquiriu a GGB Bearings, uma empresa de tecnologia focada em rolamentos lisos de metal-polímero de engenharia premium com sua experiência em engenharia de superfície, ciência de materiais e tribologia. Com um portfólio de produtos que complementa as soluções de rolamentos projetados já existentes e líderes de mercado da Timken, a GGB Bearings oferece suporte a diversos clientes, mercados, locais e aplicações. Os revestimentos tribológicos desta última empresa para rolamentos lisos complementam as posições de liderança da Timken no setor de rolamentos de esferas e rolos.Outubro de 2022: A JTKET lançou o JTEKT Ultra Compact Bearing (JUCB), um rolamento de esferas para BEV eAxle. JUCB é muito menor que os rolamentos convencionais para o mesmo diâmetro. Embora a largura do rolamento tenha sido reduzida ao mínimo absoluto, o desempenho do rolamento, incluindo resistência e durabilidade, é idêntico ao dos produtos tradicionais. Reduz o peso em 73 g (cerca de 26%) e a dimensão axial em 5 mm (cerca de 30%) quando usado no tamanho universal "6207".JUCB tornou possível reduzir o comprimento da unidade coaxial e 3 -axis eAxles como resultado.Setembro de 2022: A SKF assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com a ABB, uma empresa de tecnologia, para explorar o potencial de colaboração na automação de processos de fabricação. As empresas pretendiam trabalhar em conjunto para encontrar e avaliar soluções para melhorar as capacidades de produção e apoiar o aumento da eficiência de produção dos clientes. A primeira fase da estratégia da SKF para reduzir as emissões de CO2 das suas operações será aproveitar os seus investimentos em automação e técnicas de produção limpa como um banco de testes.Janeiro de 2022: A NSK assumiu a Alliance Bearing Repair and Reclaim, uma fornecedora de soluções de recondicionamento. Através desta aquisição, a NSK melhoraria as suas capacidades de serviço e suporte para lidar eficazmente com as despesas do ciclo de vida dos rolamentos para os consumidores.Janeiro de 2022: A SKF adquiriu a Laser Cladding Venture, uma empresa de fabrico aditivo com sede na Bélgica. Através desta aquisição, a fabricação aditiva permitiria uma abordagem de economia circular que sustenta a ambição da SKF de fornecer soluções que reduzam toda a pegada de CO2. Além disso, a fabricação aditiva desempenharia um papel crucial na criação da oferta de valor de amanhã para apoiar as futuras demandas de aplicações dos consumidores. Dezembro de 2021: A NSK introduziu uma linha de rolamentos com a primeira gaiola de bioplástico de todos os tempos. Após a criação da primeira gaiola 100% bioplástica*1 resistente ao calor do mundo, a NSK Ltd. concluiu a criação de uma linha de rolamentos usando a gaiola ecológica. No futuro, a NSK continuará a aumentar a utilização de bioplásticos nos seus produtos para minimizar as emissões de carbono e ajudar a desenvolver uma sociedade neutra em carbono. A utilização de bioplásticos reduz as emissões de CO2 em comparação com polímeros tradicionais derivados de combustíveis fósseis. Utilizando um ciclo de desenvolvimento de ponta, o produto foi criado usando a tecnologia digital twin da NSK, em novembro de 2021: A RBC Bearings assumiu o negócio de transmissão de energia mecânica DODGE da ABB. Por meio desta aquisição, a DODGE desenvolve um fabricante líder com uma forte identidade de marca para rolamentos, elementos e produtos de controle de movimento de desempenho crítico bônus para a indústria aeroespacial, industrial e de defesa. Setembro de 2021: A SKF revelou uma nova linha de rolamentos autocompensadores de rolos na América do Norte. Esses rolamentos são feitos especialmente para operações de lingotamento contínuo de placas, tarugos e blocos para melhorar o tempo de atividade, minimizar os custos de produção e diminuir os efeitos ambientais. A introdução de novos rolamentos autocompensadores de rolos ajuda a enfrentar esses desafios operacionais com uma solução robusta, simples de instalar e acessível e é o investimento mais recente em nosso esforço contínuo para promover a inovação, prolongar a vida útil dos rolamentos e gerar economia de custos para clientes na indústria de metais. Agosto de 2021: A SKF adquiriu a Rubico Consulting, uma empresa de consultoria industrial. Com esta aquisição, a experiência seria incorporada à proposta da SKF em torno do eixo rotativo, juntamente com a alimentação de novas zonas tecnológicas, como rolamentos com sensores de fibra óptica.Jul-2021: A Schaeffler concluiu a aquisição da BEGA International, fabricante de ferramentas especiais para desmontagem e montagem de rolamentos. A aquisição representa um novo desenvolvimento no crescimento da oferta de serviços de ciclo de vida da Schaeffler. As ferramentas de manutenção inteligentes da Bega têm agora acesso à plataforma IIoT desenvolvida para a solução de monitorização de condições OPTIME da Schaeffler, o que abre novas possibilidades.Mar-2021: A NSK concluiu a aquisição da Brüel & Kjær Vibro, um fornecedor independente de soluções de monitorização de condições. Esta aquisição impulsionaria o crescimento da plataforma empresarial da NSK no mercado de CMS em desenvolvimento e reforçaria ainda mais a capacidade da empresa de reagir à demanda de industrialização, tecnologia inteligente, economia de mão de obra e soluções ambientalmente sustentáveis.Outubro de 2020: NSK Ltd. Rolamentos (HUBs) de baixo atrito e perfeitos para carros elétricos, híbridos e de novas energias. Apesar de terem menor atrito, os novos rolamentos preservam a grande durabilidade dos produtos tradicionais. A diminuição do atrito dos HUBs redesenhados melhora a economia de combustível (diminui o consumo de energia), o que resulta em distâncias de viagem mais longas para VEs e outros carros. Os HUBs, que ligam as rodas à carroceria do carro, proporcionam liberdade e movimento suave às rodas. Quando comparadas aos produtos padrão, as modificações da NSK no óleo base e nos componentes espessantes da graxa lubrificante usada nos HUBs resultaram em uma redução de 30% no atrito. A viscosidade do óleo base pode ser diminuída para diminuir o atrito provocado pela resistência do movimento das esferas dentro do rolamento. Escopo do estudo Segmentos de mercado abordados no relatório: Por tipo de rolamento • Rolamento de esferas • Rolamento de rolos • Outros Por canal de distribuição • OEM • Pós-vendaPor tipo de veículo• Carro de passageiros• Veículo comercial• Veículo de duas rodasPor geografia• América do Norteo EUAo Canadáo Méxicoo Resto da América do Norte• Europao Alemanhao Reino Unidoo Françao Rússiao Espanhao Itáliao Resto da Europa• Ásia-Pacífico Chinao Japãoo Índiao Coreia do Sulo Singapurao Malásiao Resto da Ásia-Pacífico• LAMEAo Brasilo Argentina Emirados Árabes Unidos Arábia Sauditao África do Sul Nigériao Resto da LAMEAEmpresas perfiladas• JTEKT Corporation• AB SKF• Schaeffler AG• NSK Ltd.• NTN Corporation• The Timken Company• Nippon Thompson Co., Ltd.• RBC Bearings, Inc.• Iljin Group • Cixing Group Co., Ltd.Ofertas exclusivas • Cobertura exaustiva • Maior número de tabelas e números de mercado • Modelo baseado em assinatura disponível • Melhor preço garantido • Suporte garantido à pesquisa pós-venda com 10% de personalização gratuitaLeia o relatório completo: https://www .reportlinker.com/p06487649/?utm_source=GNWAbout ReportlinkerReportLinker é uma solução premiada de pesquisa de mercado. 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