Teste: STP da Prommersberger Perfect Classic 5,4 em 9 mm Luger em um teste prático
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Teste: STP da Prommersberger Perfect Classic 5,4 em 9 mm Luger em um teste prático

Apr 24, 2024

A pistola de aço de ação única apresentada aqui foi especialmente projetada para a Divisão Clássica da IPSC. Aqui no nosso relatório de teste você pode descobrir porque não é apenas interessante para esta disciplina dinâmica, mas também é muito adequado para competições de precisão, por exemplo.

Cerca de uma década atrás, a Confederação Internacional de Tiro Prático (IPSC) introduziu a Divisão Clássica . Em substituição à Divisão Modificada muito especial, que abrigava principalmente pistolas de alta capacidade de 1911 em .40 S&W com compensador e miras de ponto vermelho que deveriam caber em uma caixa medindo 225x150x45 mm (C/L/A), foi com o objetivo de garantir maior influxo no esporte de tiro dinâmico.Mesmo que esse conceito não tenha dado certo diante do número de titulares, a Divisão Clássica é o IPSC em sua forma mais pura para os fãs do tradicional 1911 . Aqui, o credo “de volta às raízes” é realmente vivido no campo de tiro, porque você basicamente luta por pontos com o mesmo equipamento e muitos carregadores em mãos que deram início a tudo há mais de 40 anos. Mas o quanto a Divisão Clássica ainda é “Clássica” hoje é uma questão de debate. Se você mantivesse os calibres originais, estritamente falando, apenas os calibres principais e caros, como .45 Auto ou .38 Super Auto, seriam autorizados a tocar. A este respeito, a organização mundial fez bem em incluir a barata Luger de 9mm como um calibre menor. Embora tenham limitado o comprimento da proteção contra poeira, a armação muitas vezes não manteve o design original e fino do passado, uma vez que armações mais maciças deveriam reduzir fisicamente o movimento do cano. O comprimento do cano também não permaneceu nos 5"/127 mm originais, e os canos sem bucha tradicional destinam-se a adicionar mais peso frontal ao clássico de aço. Claro, era previsível que armeiros engenhosos trabalhassem de acordo com as regras e os regulamentos explorariam todos os caminhos para construir a supostamente melhor arma esportiva para esta disciplina, e o círculo se fecha com o STP Perfect Classic 5.4 apresentado aqui. Vamos ver o que Karl “Tscharlie” Prommersberger criou para o modelo mais recente.

A nova pistola substituirá o modelo anterior Perfect Classic do catálogo do fabricante alemão STP. Provavelmente a mudança mais importante aqui é o alongamento do comprimento do cano para 5,4"/133 mm. Este comprimento incomum do cano tem sido encontrado de tempos em tempos em competições IPSC há algum tempo, e tem a ver com a já mencionada regra de dimensão da caixa da Divisão Padrão e Clássica da IPSC. Aqui, as pistolas devem caber na caixa descrita com o carregador inserido e o martelo armado. Isso resulta neste comprimento de cano incomum, que aproveita cada milímetro. Para todos os atiradores de precisão que nunca foram capazes de decidir entre os canhões de 5"/127 mm esteticamente mais agradáveis ​​e os modelos longslide com canos de 6"/152 mm, que oferecem um raio de visão mais longo, talvez o compromisso ideal esteja aqui. Visualmente, os painéis de alumínio prateado da empresa italiana Toni Systems combinam bem com o revestimento DLC preto. Os punhos ligeiramente convexos têm um revestimento de fita adesiva semelhante ao de um skate e se ajustam tão perfeitamente que a fixação do parafuso é realmente redundante. O contorno especial do slide hexagonal também combina com a estrutura sólida com guarda-mato angular e tampa frontal levemente inclinada.

O cano de aproximadamente 17 mm de espessura está exatamente nivelado com a frente do slide. Ao abrir e fechar lentamente a corrediça, já é possível perceber acusticamente que o cano trava na culatra por sucção. Juntamente com os ajustes perfeitos entre a moldura e o slide, isso aumentou as esperanças de agrupamentos minimalistas. Para garantir que estes também possam ser alcançados ao disparar com a mão livre, o gatilho não deve falhar. Com características limpas e peso médio de tração em torno de 1.100 gramas, cerca de metade do qual é contabilizado no primeiro estágio, isso não aconteceu. Então, também aqui, nenhum desejo ficou por realizar